在今晚舉辦的發(fā)布會(huì)上,比亞迪發(fā)布了第五代DM-p王者混動(dòng)系統(tǒng),帶來(lái)更為顛覆的動(dòng)力和能耗體驗(yàn)。
采用插混專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、刀片電池、三合一后驅(qū)動(dòng)總成,支持兩驅(qū)和四驅(qū)自由切換。
其中發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)14:1,最高熱效率45.3%,額定功率115千瓦,峰值扭矩225牛米,并成為首批高原動(dòng)力之星認(rèn)證的發(fā)動(dòng)機(jī)。
并配有三合一后驅(qū)電機(jī),最大功率200千瓦,峰值扭矩315牛米,綜合工況效率高達(dá)92%。
與之匹配的是插混專用刀片電池,峰值放電功率高達(dá)322kW,能耗降至34%,溫度升速率30%。
配備了這套系統(tǒng)的漢L DM車型,零百加速3.6秒,NEDC工況百公里虧電油耗4.6升,滿油滿電綜合續(xù)航1200公里。
值得一提的是,第五代DM-p擁有全球首創(chuàng)“全速域輪端解耦技術(shù)”, 號(hào)稱可將油耗降低0.5~0.8L/100km,配合AI能耗管理,一箱油可以多跑100公里 。
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比亞迪發(fā)布第五代DM-p王者混動(dòng)系統(tǒng),采用插混專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、刀片電池和三合一后驅(qū)總成。該系統(tǒng)具有高壓縮比、高熱效率和低能耗特點(diǎn),達(dá)到了首批高原動(dòng)力之星認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。配備這套系統(tǒng)的漢L DM車型擁有出色的加速性能和續(xù)航里程。
比亞迪 | 第五代DM-p王者混動(dòng)系統(tǒng)東風(fēng)納米06全球首秀,即將預(yù)售。這款小型純電SUV采用天地尾門設(shè)計(jì),是最便宜的帶此特色的SUV。車身長(zhǎng)寬高為4306/1868/1645mm,軸距2715mm,同級(jí)最長(zhǎng)。前臉?lè)忾]式設(shè)計(jì)配有銀色護(hù)板和獨(dú)特大燈組。內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚,提供多種配色方案和智能輔助駕駛系統(tǒng)。
東風(fēng)納米06 | 天地尾門吉利汽車在開(kāi)封清明上河園景區(qū)舉辦第四代博越L全球首秀活動(dòng),新車采用“山河氣韻”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外觀引人注目。第四代博越L擁有A+級(jí)尺寸和B級(jí)SUV的駕乘體驗(yàn),內(nèi)部配備了智能座艙系統(tǒng)和AI技術(shù)。同時(shí),新車提供多種顏色選擇,并具備豪華音響效果。預(yù)計(jì)本月23日上市,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。
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